①豐田汽車11月全球銷量和產(chǎn)量均下降,銷量同比下降1.9%,產(chǎn)量同比下降3.4%; ②當(dāng)前在貿(mào)易局勢緊張、監(jiān)管變革、以及經(jīng)濟(jì)前景不明朗的環(huán)境之下,全球汽車制造商正面臨著更大的不確定性; ③豐田公司的業(yè)績成為了整個汽車行業(yè)的“晴雨表”。
財聯(lián)社12月25日訊(編輯 周子意)豐田汽車11月份的銷量和產(chǎn)量均有所下降,其中大部分原因是由于其主要市場的銷量出現(xiàn)大幅下滑。
這家日本汽車制造商周四表示,包括旗下子公司大發(fā)和日野在內(nèi)的全球銷量較上年同期下降了1.9%,至965,919輛;產(chǎn)量則下降了3.4%,至934,001輛。
目前,在貿(mào)易局勢緊張、監(jiān)管變革、以及經(jīng)濟(jì)前景不明朗的環(huán)境之下,全球汽車制造商正面臨著更大的不確定性。豐田公司的業(yè)績成為了整個行業(yè)的“晴雨表”,汽車企業(yè)正在長期強(qiáng)勁需求與短期經(jīng)濟(jì)及政策逆風(fēng)之間努力平衡。
從詳細(xì)情況來看,豐田(包括雷克薩斯在內(nèi))在華銷量11月下降了12%。豐田汽車表示,在中國市場,補(bǔ)貼政策正在縮減、而期待新政策的客戶數(shù)量增加,加之RAV4等主力車型換代的影響,導(dǎo)致銷量出現(xiàn)同比下降。
產(chǎn)量來看,豐田公司在泰國的產(chǎn)量上個月增長了15%,在美國增長了9%;但在中國下降了14%,在日本下降了9.7%,在英國下降了7.9%。
值得一提的是,本月,歐盟放棄2035年燃油新車禁售令,這一舉措似乎為那些正在大規(guī)模生產(chǎn)電動汽車的傳統(tǒng)汽車制造商提供了更大的靈活性。而豐田作為率先采用油電混合技術(shù)的日本汽車制造商,已經(jīng)比那些仍依賴純汽油車的傳統(tǒng)制造商更具優(yōu)勢。
